Vom 16. bis zum 23. Januar bei Renault:
Elektromobilität für Deutschland

10.000 € Elektrobonus¹

Renault ZOE LIFE R110 Z.E. 40 (41-kWh-Batterie), Elektro, 80 kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,2; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Energieeffizienzklasse: A+ (Werte gemäß gesetzl. Messverfahren). Renault ZOE: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,7–17,2; CO2-Emissionen kombiniert: 0–0 g/km; Energieeffizienzklasse: A+–A+ (Werte gemäß gesetzl. Messverfahren)4

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Bereits seit über 10 Jahren setzt Renault auf Elektromobilität für Deutschland und baut seit der Einführung des Renault ZOE seine Kompetenz im Bereich elektrische Antriebe stetig aus.

Renault ZOE
Mit 10.000 € Elektrobonus1

Das Elektroauto für Deutschland: Der Renault ZOE zeigt, wie weit Renault im Bereich der Elektromobilität in den letzten Jahren gekommen ist. Denn seine Kombination aus Automatikgetriebe und dynamischem Elektromotor liefert Ihnen ein optimales Drehmoment, das Ihnen leisen, vibrationsarmen Fahrspaß bietet, und das mit bis zu 140 km/h. Dabei sind Sie mit der Leistungsstarken Z.E. 50 Lithium-Ionen-Batterie bis zu 395 km unterwegs und können sie problemlos an allen Ladestationen und Wallboxen in Deutschland aufladen – unabhängig vom Ladestand.

Renault TWINGO Electric
Mit 10.000 € Elektrobonus1

Der Renault Twingo Electric überzeugt mit 100 % elektrischem Fahrspaß – und das bei einer Reichweite von bis zu 270 km innerstädtisch. Gedanken um Lademöglichkeiten müssen Sie sich dabei nicht machen. Denn mit dem Chameleon Charger können Sie Ihren Twingo Electric flexibel zuhause, auf der Arbeit oder an einer Ladestation mit Wechselstrom aufladen. Und das geht ganz schnell. Bereits nach 30 Minuten an 22-kw-Ladestationen stehen Ihnen wieder 80 km Reichweite (nach WLTP) zur freien Verfügung. Seinen Stadtauto-Wurzeln bleibt er jedoch trotz aller Innovationen treu: Mit seinem Wendekreis von nur 8,6 Metern ist er das wendigste Fahrzeug seiner Klasse.

Renault Twingo Electric Vibes (22-kWh-Batterie), Elektro, 60 kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,0; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Energieeffizienzklasse: A+. Renault Twingo Electric: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,0–16,0; CO2-Emissionen kombiniert: 0–0 g/km; Energieeffizienzklasse: A+–A+ (Werte gemäß gesetzl. Messverfahren).⁴

Renault Captur und Mégane Grandtour Plug-in Hybrid
Mit 7.500 € Elektrobonus2

Der Renault Captur Plug-in Hybrid und der Renault Mégane Grandtour Plug-in Hybrid arbeiten beide mit einem Verbrennungs- und einem starken Elektromotor. Dabei können die Batterien regelmäßig am Stromnetz aufgeladen werden. Der neue Hybridantrieb bündelt das Know-how von Renault aus über zehn Jahren Erfahrung mit batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen. In Verbindung mit der Rückgewinnung von Bremsenergie durch Rekuperation reicht seine leistungsstarke Batterie im Stadtverkehr für 65 km (WLTP) – und das ganz ohne Emissionen. Doch keine Sorge: Ist die Batterie leer, schaltet Ihr Plug-in Hybrid ganz automatisch auf Benzinantrieb um, ohne dass Sie etwas dazu beitragen müssen.

Renault Captur E-TECH Plug-in 160, Plug-in Hybrid, 117 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): kombiniert: 1,5; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,3; CO2-Emissionen kombiniert: 34 g/km; Energieeffizienzklasse: A+. Renault Captur: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,6–1,5; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,3–0,0; CO2-Emissionen kombiniert: 125–34 g/km; Energieeffizienzklasse: B–A+ (Wertenach Messverfahren VO [EG] 715/2007)4

Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160, Plug-in Hybrid, 116 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): kombiniert: 1,3; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 13,0; CO2-Emissionen kombiniert: 29 g/km; Energieeffizienzklasse: A+. Renault Mégane Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4–1,3; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 13,0–0,0; CO2-Emissionen kombiniert:124–29 g/km; Energieeffizienzklasse: B–A+ (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007)4

Renault CLIO Hybrid
Erleben Sie den Klassiker jetzt als Hybrid

Entdecken Sie den Renault Clio vollkommen neu – als effizienten Hybrid. Dank seines Vollhybridantriebs müssen Sie ihn nicht an eine Steckdose anschließen, sondern nur bremsen. Denn er nutzt bei der sogenannten Rekuperation einfach die Rückgewinnung der Bremsenergie, um seine Batterie wieder aufzuladen, und bietet Ihnen bei bis zu 80 % Ihrer Stadtfahrten oder bei einer Geschwindigkeit von bis zu 75 km/h ein rein elektrisches Fahrvergnügen – ganz ohne Aufladen und Emissionen.

Renault Clio E-TECH 140, Hybrid, 103 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 4,4; außerorts: 4,0; kombiniert: 3,6; CO~2~-Emissionen kombiniert: 82 g/km; Energieeffizienzklasse: A+. Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,7–3,6; CO~2~-Emissionen kombiniert: 119–82 g/km; Energieeffizienzklasse: C–A+ (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007).4

Austtattungshighlights je nach Version erhältlich, optional (gegen Aufpreis) oder serienmäßig.

Franz Peuker GmbH

In der Au 7
69257 Wiesenbach
Tel: 06223-5984
Fax: 06223-867847

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